{"id":678,"date":"2023-07-28T10:42:20","date_gmt":"2023-07-28T10:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/influenceemobility.com\/?p=678"},"modified":"2023-09-14T11:15:38","modified_gmt":"2023-09-14T11:15:38","slug":"zusammenfassung-der-daten-von-smmt-fur-personenkraftwagen-und-nutzfahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/zusammenfassung-der-daten-von-smmt-fur-personenkraftwagen-und-nutzfahrzeuge\/","title":{"rendered":"Zusammenfassung der SMMT-Daten f\u00fcr Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge"},"content":{"rendered":"<p>Nach den ermutigenden Wachstumsstatistiken des @European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) zeigen die heute ver\u00f6ffentlichten Daten aus dem Vereinigten K\u00f6nigreich, dass die Neuzulassungen von batterieelektrischen Pkw und Nutzfahrzeugen im Juli im Vergleich zum Vorjahr bemerkenswert gestiegen sind.<\/p>\n<p>Die heute ver\u00f6ffentlichten neuen Statistiken der @Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zeigen, dass der Neuwagenmarkt im Vereinigten K\u00f6nigreich im Juli insgesamt das beste Ergebnis seit 2020 erzielt hat. Und auch die Akzeptanz der E-Mobilit\u00e4t hat sich positiv entwickelt:<\/p>\n<p>Die Verk\u00e4ufe von batterieelektrischen Autos stiegen im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 87,9%.<br \/>\nIm Juli wurde alle 60 Sekunden ein neues batterieelektrisches Auto zugelassen. Der SMMT erkl\u00e4rte au\u00dferdem, dass nach den j\u00fcngsten Marktprognosen bis Ende dieses Jahres alle 50 Sekunden ein neues Auto zugelassen werden wird, und bis Ende 2024 alle 40 Sekunden eines.<br \/>\nDer Marktanteil f\u00fcr batterieelektrische Autos lag in diesem Monat bei 16% - ein \u00e4hnlicher Anteil wie in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2023.<\/p>\n<p>Die Juli-Daten f\u00fcr batterieelektrische Nutzfahrzeugzulassungen sind ebenso positiv und zeigen sehr \u00e4hnliche prozentuale Zuw\u00e4chse:<\/p>\n<p>Die Zulassungen von batterieelektrischen Transportern stiegen im Juli um bemerkenswerte 94,6% im Vergleich zum Juli 2022.<br \/>\nBislang wurden im Jahr 2023 10.292 batterieelektrische Transporter zugelassen - ein Anstieg von 16,1% im Vergleich zum Vorjahr.<br \/>\nDer Marktanteil der batterieelektrischen Transporter ist jedoch leicht zur\u00fcckgegangen, von 5,4% auf 5,2% im bisherigen Jahresverlauf.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend beide Sektoren zeigen, dass die Umstellung auf elektrischen Strom in vollem Gange ist, muss die Branche ihre laufenden Bem\u00fchungen zur weiteren Verbesserung des Produkt- und Infrastrukturangebots fortsetzen, um immer mehr Verbraucher und Unternehmen zu ermutigen, sich f\u00fcr Elektrofahrzeuge als bequeme und effiziente Mobilit\u00e4tsl\u00f6sung f\u00fcr ihre Bed\u00fcrfnisse zu entscheiden.<\/p>\n<p>Kontaktieren Sie uns unter hello@influenceemobility.com und unsere Spezialisten f\u00fcr Automobil- und Elektromobilit\u00e4t k\u00f6nnen mit Ihnen besprechen, wie wir Ihre Kommunikation mit branchenf\u00fchrendem Fachwissen unterst\u00fctzen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Bildquelle: SMMT<\/p>\n<p>1TP8Elektrofahrzeuge 1TP8Nutzfahrzeuge 1TP8Mobilit\u00e4t 1TP8Automobilindustrie 1TP8Automobil #Startup #Scaleup<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach den ermutigenden Wachstumsstatistiken des @European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) zeigen heute ver\u00f6ffentlichte britische Daten, dass die Neuzulassungen von batterieelektrischen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen in diesem Land im Vergleich zum Vorjahr bemerkenswerte...<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-678","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-post"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":680,"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678\/revisions\/680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/influenceemobility.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}