{"id":580,"date":"2023-02-28T12:04:47","date_gmt":"2023-02-28T12:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/influenceemobility.com\/?p=580"},"modified":"2023-07-10T13:47:41","modified_gmt":"2023-07-10T13:47:41","slug":"du-journalisme-a-la-presse-limportance-de-la-communication-strategique-par-un-ancien-redacteur-en-chef-de-motoring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceemobility.com\/fr\/du-journalisme-a-la-presse-limportance-de-la-communication-strategique-par-un-ancien-redacteur-en-chef-de-motoring\/","title":{"rendered":"Du journalisme aux relations publiques : L'importance de la communication strat\u00e9gique, par un ancien r\u00e9dacteur en chef de l'automobile"},"content":{"rendered":"<p>Le fait d'avoir vu les deux c\u00f4t\u00e9s de la barri\u00e8re automobile, le journalisme et les relations publiques, renforce le r\u00f4le crucial que joue la r\u00e9flexion strat\u00e9gique au c\u0153ur de toute histoire efficace. Il ne s'agit pas de se dire \"Wow, le constructeur A a une nouvelle voiture, n'est-ce pas g\u00e9nial ?\" La valeur de l'histoire va bien au-del\u00e0 ; le nouveau mod\u00e8le n'est en fait qu'une partie de l'image. Les coulisses et la d\u00e9couverte de ce que la nouvelle voiture signifie pour l'entreprise, le commerce et le march\u00e9 au sens large sont souvent les endroits o\u00f9 se trouvent la v\u00e9ritable histoire et l'int\u00e9r\u00eat.<\/p>\n<p>C'est particuli\u00e8rement important pour les entreprises en phase de d\u00e9marrage, car vous comprenez vraiment ce qu'elles ont travers\u00e9 pour arriver l\u00e0 o\u00f9 elles sont aujourd'hui. Vous \u00eates tr\u00e8s proche de leur vision strat\u00e9gique, de ce qu'elles essaient de r\u00e9aliser et de ce que cela signifie pour les personnes qui en sont \u00e0 l'origine. En travaillant moi-m\u00eame avec les \u00e9quipes de l'agence de relations publiques du secteur automobile, on se retrouve \u00e9galement tr\u00e8s investi sur le plan \u00e9motionnel. C'est le pouvoir d'une bonne histoire, et lorsqu'elle est associ\u00e9e \u00e0 une strat\u00e9gie de communication intelligente et sp\u00e9cialis\u00e9e, elle contribue grandement \u00e0 cr\u00e9er de l'affinit\u00e9 et de la cr\u00e9dibilit\u00e9.<\/p>\n<p>Les journalistes disent souvent que rejoindre une agence de relations publiques sp\u00e9cialis\u00e9e dans l'automobile et l'e-mobilit\u00e9 revient \u00e0 \"passer du c\u00f4t\u00e9 obscur\", mais la r\u00e9alit\u00e9 ne pourrait pas \u00eatre plus \u00e9loign\u00e9e de la v\u00e9rit\u00e9. En fait, vous entrez dans la lumi\u00e8re, vous obtenez de nouvelles informations et vous d\u00e9couvrez le secteur d'une mani\u00e8re que vous n'auriez peut-\u00eatre pas pu conna\u00eetre auparavant, ce qui est extr\u00eamement instructif et constitue un v\u00e9ritable privil\u00e8ge.<\/p>\n<p>Mais journaliste un jour, journaliste toujours. Il faut savoir poser toutes les bonnes questions \u00e0 ses clients afin de bien comprendre leur offre, d'interroger et de tester leur cahier des charges, et de pr\u00e9senter une strat\u00e9gie percutante de la meilleure fa\u00e7on possible.<\/p>\n<p>Je dirais \u00e9galement ceci : ne vous d\u00e9sint\u00e9ressez jamais de l'\u00e9criture. C'est particuli\u00e8rement vrai pour le leadership \u00e9clair\u00e9 et la cr\u00e9ation de contenu. Il est essentiel de pr\u00e9senter les faits, mais il faut aussi \u00eatre capable de le faire de mani\u00e8re \u00e0 ce que les gens aient envie de lire et de rester engag\u00e9s. Si vous n'aimez pas \u00e9crire, vous ne pouvez pas vous attendre \u00e0 ce que quelqu'un prenne plaisir \u00e0 le lire.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/mediarelations\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">#mediarelations<\/span><\/a> <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/pr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">#PR<\/span><\/a> <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/strategy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">#strat\u00e9gie<\/span><\/a> <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/strategiccommunications\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">#strategiccommunications<\/span><\/a> <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/communications\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">#communications<\/span><\/a> <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/automotiveindustry\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">#industrie automobile<\/span><\/a> <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/emobility\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">#\u00e9mobilit\u00e9<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le fait d'avoir vu les deux c\u00f4t\u00e9s de la barri\u00e8re automobile, le journalisme et les relations publiques, renforce le r\u00f4le crucial que joue la r\u00e9flexion strat\u00e9gique au c\u0153ur de toute histoire efficace. 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