金融时报》2023年版的 "汽车的未来 "峰会见证了本周在英国伦敦举行的汽车和电动车领域领导人的精彩聚会。

从国际原始设备制造商的首席执行官,到技术创新者和行业供应商的高级人员,在第九届活动中,超过100名发言者走上舞台,分享他们对解决行业中最相关的挑战和机遇的愿景。

我们的汽车和电动车专家在现场支持多个企业和高级发言人,在会议的多个环节中观察到一些特别突出的主题:

1.)尽管有令人鼓舞的迹象,但供应链的中断仍然是议程上的首要问题。最近多个地区的新车注册数据表明,这些挑战在一定程度上正在缓解;事实上,英国在2023年前四个月的新车注册量同比增长了16.9%,而欧盟在2023年第一季度与去年同期相比增长了17.9%。

然而,尽管新车管道的增长出现了可喜的上升趋势,但 "汽车的未来 "会议使人们注意到原始设备制造商和一级供应商为缓解挥之不去的挑战所采取的行动。从稳定他们的供应来源,到离岸外包和获得对材料和部件流动的更多控制,行业参与者正在采取更多措施来优化他们的商业模式,实现更高的生产效率,以服务客户需求。

2.)随着不同市场的电池电动车制造商之间的价格竞争加剧,优化供应链的行动将日益成为该行业的重点。为了保持电池电动车的发展势头,原始设备制造商正在优先考虑其战略,不仅要渗透,而且要扎根于特别强大的增长市场。

由于企业经营成本和消费者生活成本仍然是维持中短期增长的挑战障碍,制造商正在采取双管齐下的策略向前推进。在产品层面转向越来越有竞争力的定价策略的同时,制造商也在利用他们的声音鼓励关键地区的政府为进一步的商业驱动激励措施立法--反过来推动进一步的创新,加速车辆供应,并使他们能够为客户提供服务。

在可预见的未来,这种抓住机遇和对快速变化作出新的反应的融合,看起来将定义汽车和电动车的议程,并肯定会在行业参与者寻求竞争优势时催化新一轮的创新。

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